[高难度]为什么飞机能起飞？

这个说到底是质量守恒的结果。。。

具体说来，假如你取一个机翼截面，机翼的上下两边没有空气进出，而左右两边的进出量必须要相等，因为要质量守恒，单位时间进来的质量等于出去的质量，这样空气才不堆积，满足自然规律。所以，可以这样看，同一时刻进来的空气要在同一时刻出去，空气才不堆积，所以“机翼上下两股气流要同时到达距离不同的机翼另一端”。

这叫连续定理。。。不知道你能否理解

首先，时间不一定非要相同，甚至根本就不是严格相同。
但是，机翼上下表面气流速度确实不同，根本原因是上表面气流经过弧顶之后在上表面弧顶后方形成一个真空区域，呈负压，上方空气过来填补。
严格考虑的话，其实空气运动状态比较复杂，会在机翼后方形成扰流。不是像教科书画的那样理想，更不是匀速。
总之该问题的原因是机翼上表面弧顶后方表面附近的负压造成的。
也正因为如此，机翼的弧顶都是比较靠前的，这样是增加了负压区域的面积。
不知道这样回答是不是清楚

你把空气想成不动的，飞机是向前运动的。

飞机向前走了一个机翼的位置，空气还在原处。。。。（理想状况,简单化处理)
这样就好理解了。

谢谢！
〓〓回答完毕〓拿分走人〓〓

因为空气的运动只有移动与填补!没有空白!被机翼冲开的两路气流无论是否路径相同,一定会同时到达另一端!

因为位移是相同的嘛，虽然路程不同，也就是你所说的距离不同，机翼是什么形状的你应该了解吧，上表面弧度比较大，向上隆起，下表面比较平，近于平面，我们假设初始时机翼前段的空气不动，当飞机向前有了一个机翼宽度的位移后，我们假定不动的空气还在原来的位置，但是空气被机翼分成了两部分，一部分从上表面掠过上表面，一部分掠过下表面，刚才说了上下表面的弧长不同，就是距离不同，反过来如果认为飞机不动，空气的的话，一开始机翼前端的空气都是经过相同的时间到达了机翼后端，根据伯努利方程，不同的气流流过同一表面时，速度越大的对表面的压强越小（具体的表述记不清了，大概就是这个意思），足球中的香蕉球就是这个原理。

希望对你有所启发。

在某一瞬间，上下的时间可能不同，但是在大的时间尺度上，肯定是差不了多